¿Qué pasó con los pedidos de seguridad vial para la Escuela Técnica Nº 1?
El Concejo Deliberante solicitó en 2025 la instalación de reductores de velocidad y señalización en la esquina de 9 de Julio y Presidente Perón. Este año volvió a plantear el problema y pidió construir una meseta elevada con senda peatonal para proteger a los estudiantes que cruzan hacia el sector de talleres.
La seguridad vial en las inmediaciones de la Escuela de Educación Secundaria Técnica Nº 1 de nuestra ciudad fue motivo de dos iniciativas del Concejo Deliberante en los últimos años, ante los riesgos que representa la circulación vehicular para quienes concurren al establecimiento.
El primer planteo se realizó en mayo de 2025, cuando el cuerpo legislativo aprobó la Resolución Nº 026/2025. La iniciativa surgió a partir de reclamos de vecinos por el exceso de velocidad de los vehículos que circulan por la intersección de Presidente Perón y 9 de Julio.
En sus fundamentos, la resolución mencionó que existen antecedentes de accidentes de tránsito en ese sector y advirtió sobre la necesidad de adoptar medidas preventivas, especialmente por la presencia de la escuela.
En aquella oportunidad, se solicitó al Departamento Ejecutivo que analizara la colocación de un lomo de burro o reductor de velocidad en la esquina. También se pidió evaluar la instalación de cartelería identificatoria y la señalización con cordones amarillos en el establecimiento educativo.
El tema volvió a tratarse en junio de 2026, cuando el Concejo Deliberante aprobó una nueva resolución, la Nº 036/2026, con un pedido más específico.
En este caso, la preocupación estuvo centrada en el desplazamiento cotidiano de los alumnos entre el edificio principal de la escuela y el sector de talleres, ubicado en la vereda de enfrente. Para realizar ese recorrido, los estudiantes deben cruzar la calle Juan Domingo Perón.
El documento advirtió que el tránsito continuo en el tramo comprendido entre Italia y 9 de Julio representa un riesgo potencial para la integridad física de los jóvenes.
Por ese motivo, se solicitó al Municipio la planificación y construcción de un reductor de velocidad tipo meseta elevada, combinado con una senda peatonal, a la altura de los accesos a la escuela y su taller.
La resolución también pidió que la estructura cuente con demarcación horizontal con pintura vial refractaria y cartelería vertical que advierta sobre la presencia de un reductor de velocidad y una zona escolar con cruce de estudiantes.
Los dos antecedentes legislativos reflejan una preocupación que lleva tiempo y que involucra tanto a los vecinos como a la comunidad educativa.
Pese a los pedidos formulados por el Concejo Deliberante en 2025 y 2026, hasta el momento no se concretaron las medidas de seguridad vial reclamadas para ese sector. La esquina de 9 de Julio y Presidente Perón y el cruce que utilizan diariamente los estudiantes para llegar a los talleres continúan sin las intervenciones solicitadas. (10-11-26).
